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台北/普悠瑪未實裝ATP遠端監控 日車已著手修復

發佈時間:2018年11月8日 18:25

普悠瑪未實裝ATP遠端監控 日車已著手修復

【今日大話新聞/社會新聞中心/綜合報導】

台鐵普悠瑪翻車釀18死,製造普悠瑪號車廂的日本車輛製造公司今(8)天表示,已開始對存在設計失誤的共36節車廂進行修理。這些車廂中,系統沒有自動向行控中心傳遞駕駛已關「列車超速防護系統」 (Automatic Train Protection,ATP)的訊息,意即ATP遠端監控系統無法正常運作。


▲ 普悠瑪翻攝事故後,台鐵員工搶修軌道。(圖/網路)

日本共同社今天報導,日本車輛製造公司監製的這些車廂中,系統應將駕駛員關閉控制車速的ATP一事自動傳遞調度員方面的線路,沒有被連接上。報導指,該公司向台灣鐵路管理局(台鐵)交付了19組列車共計152節車輛。每組列車兩端的2節車廂裝有ATP,該公司將對除事故列車外的36節車廂進行修理。

日本車輛製造公司本月1日宣布存在失誤,所以系統沒有自動向行控中心傳遞駕駛已關閉ATP的訊息。報導指,普悠瑪號的線路跟台鐵要求的設計圖不同。日本車輛製造表示,台鐵上月23日要求調查普悠瑪是否有ATP被關閉後,自動通知行控中心的功能,上月29日才發現因為負責設計的人疏失,並沒有這項功能。

日本車輛製造公司解釋稱是負責人的確認工作不足。該公司認為「設計失誤並非事故的直接原因」。

共同社報導指,據台灣有關部門等稱,事故原因可能是列車超速,駕駛員在事發前通過無線向調度員方面報告關閉了ATP。

台鐵普悠瑪列車,在10月21日傍晚在宜蘭發生重大出軌事故,釀成18人死亡。事故原因仍在調查中。

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