台北/普悠瑪ATP監控開始補救 可望於年底前完成

發佈時間:2018年11月6日 17:26

普悠瑪ATP監控開始補救 可望於年底前完成

【今日大話新聞/生活新聞中心/綜合報導】

普悠瑪號翻覆出軌,揭開普悠瑪號ATP列車自動防護系統關閉竟無遠端監控內幕,製造商「日本車輛製造公司」日前承認列車配線設計有疏失,ATP遠端監視系統並無接線,導致無法運作,台鐵準局長張政源強硬喊話,要求日商改善,否則不排除走法律途徑,日車公司昨(5)回覆同意立即改正。據了解,日車公司今天下午正式展開改善行動,針對第一組普悠瑪號ATP遠端監控進行接線工作並測試,據推估,18組普悠瑪號可望年底前改善完成。台鐵則表示,將要求日商以最快速度完成。


▲ 台鐵普悠瑪上月21日出軌事故,造成18死慘劇。(圖/網路)

普悠瑪號上路6年多,直到上月21日普悠瑪號於新馬站翻覆出軌,當時列車超速過彎,可自動煞車的ATP遭人為關閉,因此爆發普悠瑪號可監控ATP未依規定關閉的遠端監控系統,竟然無作用,而原因竟然是未接上線啟用,台鐵事後則發文要求日商說明,日車日前原規劃給台鐵的文字說明曾坦承,普悠瑪ATP配線設計有疏失,監視系統在交車時未連接,導致無法自動傳遞STP關閉訊息,但強調普悠瑪號及ATP防護功能本身沒問題,交車後監控測試則應由台鐵實施,應由台鐵負責,但台鐵不接受,並因此退件,仍要求日車需負責將ATP監視系統接線及測試,張政源更宣布,日商若不改善,不排除走法律途徑,日車公司昨正式回文指將「立即改善」。

台鐵表示,日車公司今天已正式展開改善行動,下午將針對第一組普悠瑪號進行硬體的改善,會重新接上線外,也會進行測試,確認普悠瑪號ATP的作用相關訊號都會傳回行控中心,若今天接線和測試順利,將可進一步評估18組全面完成時間和擴大改善,因普悠瑪號每天仍需載客行駛,將在不影響行車下,趁空檔進行改善,就算是半夜加班也要完成,會要求日商在最短時間內完成。

日商改善時程尚未正式提出,不過根據推估,該18組列車改善工程可望在年底前完成,至於ATP除了人為關閉外,只要重新開機、關機或更換駕駛艙重新啟動、測試等,也都會傳回告警訊號誌行控中心,導致每天都有至少2千個以上的假訊號,台鐵表示,未來ATP遠端監控系統也將優化更新,針對「沒有用」的訊號,未來系統將可以排除。

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