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台北/機車駕照太好考三寶滿街跑 交通部擬增加「路考」實行有難度

發佈時間:2018年7月9日 16:13

新聞來源:網路

三寶路考機車監理站駕照

機車駕照太好考三寶滿街跑 交通部擬增加「路考」實行有難度

【今日大話新聞/政治新聞中心/綜合報導】

三寶滿街跑,民眾出門在外大多習慣以機車代步,台灣機車密度更是高居亞洲之冠。依交通部所公布的統計資料,18至24歲年輕人成機車事故死傷最高族群,交通部長賀陳旦認為,現在台灣機車駕照太好考,因此希望增加機車考照難度,評估增加「機車路考」的可能。

▲ 台灣機車駕照太好考,導致18至24歲年輕人成機車事故死傷最高族群,交通部擬增加「路考」但實行有難度。(圖/網路)

▲ 台灣機車駕照太好考,導致18至24歲年輕人成機車事故死傷最高族群,交通部擬增加「路考」但實行有難度。(圖/網路)

據了解,全球實施機車路考的國家少之又少,僅英國、香港,能實行的原因是因為騎機車的人口少。目前台灣考取機車駕照,僅需要進行筆試和場地考試,通過後即能取得駕照,未來可能在術科、學科等方面再加強,並評估增加機車路考,但以每年近40萬人次的機車考照數量,光是監理人員不足就是一大問題,實行難度頗高;至於其他機車量龐大的東南亞國家,都沒有機車路考。

公路總局公路人員訓練所曾做統計,分析1320名學員「先取得汽車駕照再取得機車駕照」與「先取得機車駕照再取得汽車駕照」的違規率,發現前者的比例明顯較低。

根據該調查,取得機車駕照3年以上再考汽車駕照,違規率高達66.5%;取得機車駕照1至3年再考汽車駕照,違規率為50.3%;取得機車駕照1年以內考汽車駕照,違規率為40.4%。反觀先取得汽車駕照再拿機車駕照的駕駛,違規率僅25.8%,其中原因很可能與汽車駕照須經過完整的駕訓、安全觀念課程有關。

公路總局指出,機車肇事問題在於騎士風險觀念,並非是操控技術,所以擬從增強考試內容著手,今年筆試會增加80道情境題,考驗考生反應,至於機車路考的可能性則還在評估中。

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