台南/環保局落實空污管制漸展成效 南市空氣持續改善

發佈時間:2017年11月10日 18:20

新聞來源:南部新聞中心

空污PM2.5懸浮微粒空氣品質

環保局落實空污管制漸展成效 南市空氣持續改善

【今日大話新聞/記者 劉曜銘/臺南報導】

臺南市管制空污逐漸展成效,依據環保署空氣品質監測站數據顯示,臺南市細懸浮微粒(PM2.5)濃度自96年的41.1μg/m3改善至105年26.1μg/m3,近十年大幅改善37%,另外從過去最嚴格的紫爆(濃度大於71μg/m3)標準來看,今年到10月底止,也僅有在今年1月份因境外污染影響,導致有1天到達紫爆等級,顯示空氣品質確實持續在改善;另外對於空氣品質預報不良時,已經依據等級成立本市防制指揮中心,進行空污的應變。

▲ 環保局落實空污管制逐漸展成效,南市空氣持續改善。(記者 劉曜銘/攝)

▲▼  環保局落實空污管制逐漸展成效,南市空氣持續改善。(記者 劉曜銘/攝)

▲ 環保局落實空污管制逐漸展成效,南市空氣持續改善。(記者 劉曜銘/翻攝)

由於近年來陸續發生數起重大空氣污染議題,現行空氣污染防制法管制規定主要定訂於91年間,然而,因社經環境變遷、污染管制需求不同,現行法已無法有效管制,先行空氣污染防制法已在著手研修。其中為有效改善空氣品質及回應各界意見,已加強生煤、石油焦等燃料管制,訂定空氣品質三級防制區既存固定污染源應削減污染物排放準則,並授權地方主管機關得視所轄空氣品質需求劃設空氣品質維護區等,落實環境正義及強化空氣品質保障作為法規研修目標。 

局長林健三指出,細懸浮微粒(PM2.5)存在跨境問題,隨著季風傳播到下風處的地區,且PM2.5的成因及來源複雜;據環保署研究指出,南市除了自身所產生的三成污染以外,上風縣市及台灣境外對本市的影響高達七成,然而各縣市對於污染源管制程度不同,更加深管制上的難度。

環保局持續積極設法改善本市的工廠、工地及交通工具等所產生的污染,才能保障市民健康,因此臺南市在103年首創全國成立亮麗晴空跨局處管制計畫,運作至今已邁入第4年,共制定45項管制方案及目標,有計畫的逐步改善本市的污染排放,南市使用生煤作為燃料的鍋爐雖僅佔所有鍋爐的2%,但對於生煤許可一律從嚴審查,要求減量。

另外,排放量大的工廠在空品不良季節配合降載減量及大型工廠逐年將鍋爐製程之燃料由重油改為天然氣,並率先全國推動二行程汰舊的早鳥補助方案,投入補助經費淘汰高污染的車輛改善交通污染源,並推動電動二輪車普及化等策略,從101年至今已淘汰二行程機車30餘萬輛與柴油車4千多輛。

環保局表示,南市的空氣污染改善的不只有PM2.5,包括其他的空氣污染物,如懸浮微粒(PM10)、二氧化硫(SO2)、二氧化氮(NO2)、一氧化碳(CO)及揮發性有機物(NMHC)等濃度亦逐年下降,其中,二氧化硫(SO2)改善最為顯著,近10年(96~105年)已改善35%,其次為揮發性有機物(NMHC)及懸浮微粒(PM10),改善率約30%,顯現市府推動空污管制逐步展現成效,市府也會持續努力改善空氣品質,守護市民環境生活品質。

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