台北/爭「平權用路」 2千輛重機集結凱道抗議

發佈時間:2017年7月2日 16:05

新聞來源:網路

重機國道平權用路紅牌

爭「平權用路」 2千輛重機集結凱道抗議

【今日大話新聞/生活新聞中心/綜合報導】

重型機車族為了爭取大型重機騎上國道,昨(2)日下午2時許超過2千輛大型重型機車集結凱達格蘭大道,騎士簽署請願書將送往交通部等單位,爭取重機開放上國道。

▲ 重型機車族爭「平權用路」,昨集結2千輛大型重型機車前往凱達格蘭大道抗議。(圖/網路)

▲ 重型機車族爭「平權用路」,昨集結2千輛大型重型機車前往凱達格蘭大道抗議。(圖/網路)

原訂今年五月傳出交通部將在國四及國八試辦紅牌重機上國道。但高公局組長卓明君說,將透過紅牌重機及小型車輛的延車公里數,比較違規、肇事件數,並將建置公共平台,透過CCTV影片挑選國三甲及台六十四線,觀察鑽車縫、併排行駛、沒有保持安全距離、任意變換車道等情況。

中華大型重型機車協會理事長許金屯指出,2002年政府開放重機進口,直至今天重機仍無法上國道,為爭取國道路權,所以才會召集3000車友在凱道,他們爭取國道路權的聲音,希望藉由凱道抗議,政府可以聽見及重視。

交通部回應表示,初步會選擇交通量較少、重車也較少的橫向國道,但暫無設定開放路段,一年後再評估。至於騎士盼國五可開放,交通部明確表示,考量長隧道溫度、空品及行車環境因素,未來就算開放上國道,國五也恐難開放。

目前關於機車上國道的情況,在世界很多的國家都是屬於合法行為,像是澳大利亞、加拿大、法國、荷蘭…等國家,是規定只要排氣量超過50cc以上就能夠行駛高速公路。

德國、日本、印度、義大利…等國則是採取較嚴謹的上路規範,如德國就規定行駛時速必須超過60km/h,其他大多以排氣量大小作為標準;中國則是國家法律有規定允許行駛速度不小於80km/h的機車上高速公路,但是實際施行情況仍要依照地方法規規範。

另外,昨北市近60名重機騎士,為爭取路權騎上國道,從新店安坑交流道上匝道後,再由土城交流道下來轉往快速道路,轉往國道1號。警方經調閱監視畫面,將違規騎上國道之大型重型機車,依道路交通管理處罰條例第33條及同條例第92條之規定製單舉發。

上午10時,警方在國道一號汐五高架約15公里處,共取締37輛重機,依「道路交通管理處罰條例」處駕駛人3,000元至6,000元罰鍰及違規記點之處分並拖吊排除,駕駛自行負擔拖吊費用2,400元。

警方呼籲,重機騎士應確保本身及其他合法用路人安全,勿以身試法貿然行駛未開放路段,避免招致民怨及社會大眾之反感。

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