台北/北市無人巴士8月試行3個月 暫不供搭乘

發佈時間:2017年6月18日 13:50

新聞來源:網路

無人巴士智慧城市駕駛

北市無人巴士8月試行3個月 暫不供搭乘

【今日大話新聞/生活新聞中心/綜合報導】

隨著無人駕駛技術發展,國內外陸續在封閉區域推出無人駕駛巴士,台北市政府預計今年8月在午夜時段,選擇信義路或仁愛路公車專用道試行「無人巴士」,測試三個月,無太大問題就會考慮讓無人巴士上路,不僅可替代離峰時段的交通工具,更可解決一例一休的人力問題。

▲ 台北市政府預計今年8月在午夜時段,選擇信義路或仁愛路公車專用道試行「無人巴士」。 (圖/網路)

▲ 台北市政府預計今年8月在午夜時段,選擇信義路或仁愛路公車專用道試行「無人巴士」。 (圖/網路)

無人電動巴士已經在新加坡、澳洲、法國里昂與瑞士等地上路載客,國外大多運用在工業區、機場停車場到航廈之間,或主題樂園、大學校園和醫院,每天固定的短程路線,由於一般司機駕駛可能會不耐煩,相當適合無人車。

「無人巴士」一般可乘載12人(6站位、6坐位),時速最快約40公里,配有GPS、雷達、行車電腦,可設定路線讓它自動駕駛,也可自行偵測障礙物、行人,調整路徑,還有禮讓右方或左方車輛的規則,緊急狀況也會自動煞車。由於目前國內沒有相關車輛的驗車法令,因此得申請實驗車牌,規劃從8、9月起,深夜時段在信義路或仁愛路公車專用道試營運,

台北市智慧城市辦公室主任李鎮宇指出,最終目標希望讓無人巴士成為離峰時段的替代性交通工具,尤其台北市是不夜城,無人巴士上路就可替代深夜收班的公車或捷運等大眾運輸,在一例一休的衝擊下也可減少人力;此外,為降低風險,第一階段試營運為期3個月,期間車內會有工作人員,但暫不提供民眾搭乘,後續再視情況決定是否擴大。

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