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台北/票價調漲評估案出爐 台鐵:以短程票價為主

發佈時間:2017年5月28日 16:39

新聞來源:網路

台鐵票價

票價調漲評估案出爐 台鐵:以短程票價為主

【今日大話新聞/生活新聞中心/綜合報導】

台鐵票價評估案上周出爐,依目前方案平均漲幅7.5%。但為了降低漲價對基層民眾造成衝擊,台鐵也將研擬擴大通勤族定期票優惠方案,最低票價可打5.5折,另研擬推出5.3折的「學生實名制定期票」,以減輕學生和上班族等通勤族群的負擔。

▲ 票價調漲方案出爐 台鐵:以短程票價為主。(圖/資料照)

▲ 票價調漲方案出爐 台鐵:以短程票價為主。(圖/資料照)

台鐵票價20多年未漲,不符成本難以彌補虧損,根據台鐵規畫,70公里以內的區間車、莒光號、復興號,將比照捷運採區段票,起碼里程訂為5公里票價20元,之後每4公里增5元,70公里為110元;超過70公里,區間車和復興號每公里1.57元、莒光號每公里1.75元,至於自強號調整起碼里程為20公里收45元,超過20公里不變,每公里2.27元。

為降低漲價衝擊,台鐵電子票證9折優惠持續維持,也針對通勤族擴大定期票優惠,30日定期票折扣從8.5折降至5.7折,60日定期票折扣從8折降至5.5折。此外,台鐵也規畫推出「學生實名制定期票」,折扣約5.3折,假日自強號也擬推差別票價,周末及連假行駛里程超過150公里的普悠瑪號和太魯閣號區間,研議漲5%,譬如台北到台東或台北到高雄等,但較老舊DMU柴聯自強號將大降20%。

交通部表示,已經收到台鐵的評估案,但是認為還應做深入檢討,像是納入人力和運量分析等,將邀專家學者共同討論。

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