台北/新制明年上路! 超速闖紅燈擬加重保費 未來「不肇事」也罰

發佈時間:2016年12月14日 10:54

新聞來源:網路

保費酒駕闖紅燈超速

新制明年上路! 超速闖紅燈擬加重保費 未來「不肇事」也罰

【今日大話新聞/臺北新聞中心/採訪報導】

根據警政署統計,去年警方舉發的違規案件中,酒駕約10萬多件、闖紅燈75.8萬件、超速226萬多件;肇事死傷人數高達41萬1769人,有1696人死亡,原因則主要為酒駕、違反號誌管制。交通部長賀陳旦昨(13)日宣佈,為降低交通事故死亡人數,未來如有重大違規,強制險保費將加重,官員也補充,未來強制險將「從車」轉「從人」,多次違規者才會加重保費,不會針對車主,新制最快明年上路。

▲ 新制明年上路! 超速闖紅燈擬加重保費 未來「不肇事」也罰。(圖/網路)

▲ 新制明年上路! 超速闖紅燈擬加重保費 未來「不肇事」也罰。(圖/網路)

交通部昨公布未來施政4主軸,包括改善交通安全,保險費率採從人因子加減費;提升公共運輸品質和市占率,解決道路壅塞;開拓多元觀光市場,並透過獎勵輔導措施提升接待新興市場能力;交通資訊多元應用,協助交通有效管理。其中又將改善交通安全,降低事故傷亡人數,列為未來施政主軸首要事項。

賀陳旦表示,希望將重大違規行為與肇事結合,以降低交通事故死傷人數,因重大違規對生命危害大,但現在是將車以財產角度保險,可能無法反映違規造成的傷害。他說初期先以汽車優先辦理,一旦發生重大違規,隔年保費將加重,如果是闖紅燈或超速,不用等肇事,就會直接增加保費。

政府從1998年實施「強制汽車責任保險」以來,費率都是和車輛綁在一起,多任交通部長都希望改成以駕駛人為對象,駕駛肇事或酒駕、超速、闖紅燈等重大違規,必須增加保費,但交通部與金管會日前開會後,金管會直言實行有難度,雙方本月會再做討論。

此外,根據金管會統計,98%的車主一年沒有肇事,隔年保費都是減費,顯然違規肇事比率很低,除非國內相關制度有大幅改變,否則政策很難實現,例如強制險應該回到「人」身上,可能得思考每張駕照須投保強制險等,未來若要實施,需要建立違規資料庫。

賀陳旦認為,與車輛綁在一起是比較簡單的做法,將保費與人綁在一起才合理,初期計畫先從汽車做起,最快明年上路,接著擴大到機車,蒐集資料後,才能向保險業者凸顯出不合理的情況,最終朝保費與人相綁的目標前進,會繼續與金管會討論。

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