台北/台鐵運務員抗議血汗工時 不排除秋節合法「要假」

發佈時間:2016年9月6日 19:37

新聞來源:網路

王傑工會台鐵運輸中秋節運務

台鐵運務員抗議血汗工時 不排除秋節合法「要假」

【今日大話新聞/台北新聞中心/綜合報導】

抗議長工時,基層人力嚴重不足,無法正常休假,以台鐵運務人力為主的台鐵產業工會今號召400多人前往交通部抗議。工會理事長王傑表示,台鐵長期人力不足問題,造成現場經常人力吃緊,產業工會訴求2年內補足人力、補足加班費,給予車站跟車班夜間津貼,並落實一週給予一例假,讓員工得到充分休息,同時全面改善場站過夜設備環境,速與產業工會協商,並於一週內(13日前)善意回應,廣納員工意見,逐步改善現行輪班制度,否則不排除於中秋節連續假期集體合法休假或以其他方式進行抗議。

▲ 台鐵運務員抗議陳情血汗工時,不排除秋節合法「要假」。(圖片來源/聯合新聞網)

▲ 台鐵運務員抗議陳情血汗工時,不排除秋節合法「要假」。(圖片來源/聯合新聞網)

產業工會理事長王傑指出,運務人員上的日夜休,全年無休,我們沒有完整的一天休假,幾乎每一天都飄出現在車站,長達12小時的工作時間,卻只給1.8小時的加班費,完全不符合《勞基法》,而車長每次跑車時間長達12小時,中間包含了各種零碎休息轉乘時間,卻永遠沒有計入加班費的計算,外站過夜可能4~5小,卻只有2小時的外站補貼,一小時88元,更不用說到他們不人性的上班時間,凌晨出發,晚上回家,或者早上上班,凌晨才回家。

昨(5)日包括台北、台中、宜蘭、高雄、斗六、嘉義等運務段的員工約400多人赴交通部前抗議,王傑今天也在交通部前出示合法的工會成立證書,向外界宣告台鐵產業工會成立的合法性。台鐵目前人力共1萬3000多人,其中運務約占4500人,產業工會會員則約1800多人,工會理事長王傑呼籲台鐵機電、工務等員工也可加入產業工會。

由於中秋連假迫在眉睫,外界關心是否會影響秋節疏運,對此,王傑直言,若台鐵有誠意談判,工會也願意共體時艱先度過秋運,讓旅客安心回家,雙方仍有協商空間。王傑並提出工會4大訴求,包括:補足人力、還給員工加班費、夜間津貼、落實兩輪一例假、改善場站環境等。

針對產業工會訴求,台鐵表示,目前已核增379名員額,明年也會持續核增,也會透過列車減班規劃等措施,解決人力短缺;因相關勞動條件變更涉及排班、人力、經費及法律等面向,台鐵已成立輪班改進小組,預計9月10日開會討論,盼廣納員工意見,改善現行輪班制度;備勤及車站宿舍已逐年編列預算改善中,希望提供給同仁優質的工作環境。台鐵會以最大誠意持續溝通協商,也呼籲同仁攜手共同完成中秋疏運任務。

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