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  • 今天日期:2018-10-21

台南/台灣好玩卡競奪落敗 議員批土法煉鋼

台灣好玩卡競奪落敗 議員批土法煉鋼

【今日大話/台南新聞中心/綜合報導】

交通部「台灣好玩卡」專案暑假即將上路,直轄市、非直轄市各遴選一處補助千萬元,以結合電子票證智慧旅遊的方式,吸引自助旅遊國內外遊客,全國共十個縣市提案參與遴選,台南市在直轄市組競奪落敗,由高雄市出線。市議員邱莉莉表示,台南市空有豐富旅遊資源,卻未能獲青睞,不只是拿不到補助,更凸顯台南市觀光推動已趕不上雲端行銷的腳步,觀旅局行銷南市觀光資源不應再土法煉鋼,否則國外旅客數連年減少,將成為城市發展的惡夢。

邱莉莉表示,「台灣好玩卡」直轄市組由高雄市獲得優勝,主因即是電子票證串連「食宿遊購行」,高雄市旅遊與一卡通電子票證結合起步較早,台南市不但較慢開發電子票證運用於觀光旅遊,且申辦中的市民卡目前公布使用範圍,只以交通與社福為主,觀光旅遊資源與優惠的提供,竟在市民卡用途缺席,台南市觀光景點眾多,市民卡開辦,竟沒觀旅局提供的優惠,一卡通官網使用範圍,也無一處觀旅局提供的景點,市民卡對市民來說毫無誘因。

邱莉莉進一步指出,台南市有參與交通部「台灣好玩卡」遴選,並未獲選,高雄市結合屏東、澎湖跨域觀光資源,不但獲得交通部觀光局一千萬元的補助,把食宿遊購、交通、伴手禮一網打盡「高屏澎好玩卡」,五月份已在國際旅展開賣、並到香港拉客,智慧型旅遊的運用明顯比台南市快一大步。

邱莉莉表示,觀旅局對於「台灣好玩卡」競奪落敗主因,歸咎高雄有捷運、台南沒有,她問交通局長張政源「四年內完成首條捷運」政策目前進度?邱莉莉說,賴市長去年底連任成功後,市府便拋出計畫,四年內要完成台南首條捷運,預計用每公里造價610億元、總經費百億元,打造兩條高架單軌捷運路線,一條從平實園區到安平的「安平線」、另一條則是中華東路一路延伸外環道路「環狀線」,這項計畫工程浩大,但從交通局業務報告中並沒發現交通局積極作為,仍處在紙上談兵階段。

 

 

 

▲圖:交通部「台灣好玩卡」專案暑假即將上路,台南市在直轄市組競奪落敗,由高雄市出線。市議員邱莉莉批評觀旅局行銷南市觀光資源不應再土法煉鋼。(圖:記者鄭德政/提供)

 

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