台中/勘查BRT棕線 林佳龍:暫緩設計重新評估

發佈時間:2014年12月30日 23:35

新聞來源:台中市政府

林佳龍BRT棕線專用道

勘查BRT棕線 林佳龍:暫緩設計重新評估

【今日大話新聞/台中新聞中心/綜合報導】

▲林佳龍今日至BRT棕線路線進行勘查。(圖片來源:網路翻攝)

▲林佳龍今日至BRT棕線路線進行勘查。(圖片來源:網路翻攝)

 臺中市長林佳龍今(30)日前往崇德路三段,勘查BRT棕線路線,對專用道壓縮汽機車行駛空間感到憂心,部分路段更因路寬限制無法設置專用道,他強調,多數BRT路線仍在設計規劃階段,調整空間還很大,市府將暫緩設計並持開放態度,待檢討評估後再做決定。

 臺中市政府交通局長王義川指出,BRT棕線自捷運綠線G6站往北延伸,行經崇德路、承德路、西勢路等,通往豐原及后里,全長約18.2公里,規劃設置13站。今日會勘的崇德路段寬度達30米,是條件相對較好的路段,但BRT專用車道佔去1/3車道空間,原機車專用道被迫刪除,汽機車將共用混合車道,壓縮行駛空間。

 林佳龍強調,棕線部分路段寬度甚至不到20米,前市府團隊規劃小於30米道路不設專用道,但沒有專用道的BRT與一般公車有何分別,實在必須重新檢討。前市府團隊編列300億元預計打造6條BRT路線,其中藍線、棕線已是路寬條件較佳的路線,但藍線今年7月上路至今產生許多問題,棕線也有壓縮行駛空間疑慮,更何況其他條件更差的4線BRT。

 對於未來臺中交通路網規劃,林市長指出,長遠之計仍需回到MRT捷運,才能從根本紓解交通,並將LRT輕軌納入選項,搭配鐵路山海環線,市府持開放態度,務必善用每一分錢改善臺中交通。

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