– 無地區 –/陳菊盼府會通過預算覆議案 共創美麗新願景

發佈時間:2014年3月31日 13:39

新聞來源:今日大話新聞

高雄陳菊議會

陳菊盼府會通過預算覆議案 共創美麗新願景

【高雄新聞中心/報導】

第一屆第七次議會今(31)日進行市長施政報告,高雄市長陳菊表示,縣市合併以來,市府致力縮短城鄉差距,提昇高雄國際競爭力,打造高雄成為台灣新經濟櫥窗—「亞洲新灣區」,而各區域落實的市政建設,以生態、經濟、宜居、創意、國際為主軸,市府團隊企盼在建構幸福高雄的同時,議會預算亦能大力支持,共同攜手實現高雄美麗新願景。

近年來,高雄躍升為生態宜居城市全民有目共睹,豐富多元的濕地面積,由合併前15處增至21處,639公頃增加至968公頃,成長51%。而合併至今,大高雄地公園綠地開闢率已達72%,每位市民平均享有 10.93平方公尺的綠地,為五都之冠;發展綠能高雄刻不容緩,高雄獲太陽光電裝置同意件數,連續兩年全國排名第一,整體環境的評比,經過三年的努力,102年高雄市整體的環境力已經前進到五都排名第二。

汙水用戶接管率是城市重要的基底建設,短短三年內,市府團隊將汙水用戶接管率提升到50%,不僅如此,5座滯洪池的完工,新增了238萬噸的滯洪量,是合併前的23倍,整治區域排水護岸約58公里、疏濬長度約498公里。在公共運輸達成38區,區區有公車,而旗山、岡山、鳳山、小港四大轉運站,縮短城鄉交通落差,至102年底,公車運量整體提升到4677萬人次,增加幅度為16.5%,在102年公共運輸總運量達到1億748萬人次,較96年捷運未開通前增加超過2倍。

陳菊說,高雄市的長輩居家服務的服務量是居全國之冠,新增老人服務據點共40處,兒少福利設施共20處。而高雄市友善的自行車環境獲得國內外一致稱讚,公共腳踏車租賃系統,由啟用初期的20座增加至159座,成長8倍,至今累積使用人次已突破400萬人次。而自行車道的闢建,也由合併初的464公里增加至650公里,成長40%。此外,為提供偏遠地區居民書香無縫接軌的服務,全市四百多萬本的館藏,有專屬的物流車隊,在7年內,興建楠仔坑、左新、小港、澄觀、大東藝術圖書館、大寮中庄等6所新圖書館,今年還有5座圖書館將陸續完成。

她表示,從100至102年,重大民間投資額將近1232億,新增就業機會 3萬9千747人,高雄積極招商促成產業轉型,97年高雄軟體園區落成後,市府結合駁二藝術特區的優勢,促發產業群聚效應,數位內容廠商自99年開始大幅成長,至102年底,新增廠商累計達到88家,新增5000多個就業機會。

而在港市合作、中央與地方共同合作的架構下,高雄展覽館已於102年底落成,市圖總館、水岸輕軌、海洋文化及流行音樂中心、旅運中心亦將逐年完工。合併後,高雄市一級產業的整體產值逐年成長,整體產值成長52億,成長約18%,其中,農業成長17億,漁業成長35億,市府持續投入農漁發展預算,不僅為市民民生把關,也讓一級產業能永續傳承。

豐富多元的大高雄文化資源,吸引國內外人潮的湧進與關注,售票性質參展及藝文活動,回饋到文化創作者身上,展現高雄市扶植創意人才、擴大藝文人口的成就。 合併三年來,藝文活動舉辦場次提升到9千765場,成長31%,參與人次提升到3千9百萬人次,成長超過1倍,就連駁二與大東參觀人次年年升高,而「拍片支援中心」也陸續支援《拔一條河》、《KANO》、《山豬溫泉》,皆廣受好評。

高雄積極達成國際上的能見度,擦亮城市品牌,除了開拓國際及兩岸航班航線,增加263航班,成長37%、航點數增至36航線,成長80%外,更推動國際郵輪母港,停靠高雄的郵輪數,由100年的13艘增至102年19艘,郵輪旅客數由100年兩萬四千人次,成長至102年的近五萬人次。今年十月起,嘉年華郵輪集團的公主郵輪「太陽公主號」亦以高雄為母港,另麗星郵輪將帶來約六萬名觀光客及創造超過2億元商機,再加上去年11月高雄港務公司的「高雄港埠旅運中心」正式動土,高雄郵輪母港的前景值得期待。

她表示,今年高雄命名為觀光會展元年,繼成功舉辦2009世界運動會後,高雄成功舉辦2013亞太城市高峰會、世界烈酒大賽等及全台灣為之瘋狂的黃色小鴨,高雄四、五、六月各大型會展活動於高雄展覽館辦理,首檔4月的「2014台灣國際扣件展」, 5月的「台灣國際遊艇展」,6月有港務公司舉辦的「亞洲郵輪論壇」,足見高雄的會展發展值得期待。

此外,針對高雄各區市政建設成果,對於莫拉克災區的重建上,治水防洪建設、道路橋樑建設、文教休閒建設上大有成效,對於莫拉克災區,四年多來市府已執行895件工程、總經費約82億元。在北高雄生活大區上,極積進行生態觀光建設,茄萣嘉賜公園、燕巢西燕公園、阿蓮青年公園,湖內保生公園也陸續完工開放,而蚵仔寮曾獲「十大經典魅力漁港」網路票選第一名,市府投入約5千萬元經費,進行蚵仔寮漁港主題公園、南側海堤廣場,及典寶溪南岸景觀三項工程。北高雄治水防洪建設,除開闢滯洪池、整治阿公店溪、復育茄萣海岸線等,並在產業建上,進行興達、彌陀、梓官漁港的各項設施改善工程,期許整建蚵子寮觀光魚市,提升觀光魚市場的環境。

在大鳳山及雙港運籌加值區,市府針對鳳山區瓶頸路段推動的「鳳山攏五通」計畫,南進五街、鳳誠路、三光街北段、永和街、文雅東街,已打通開放通行;而繼去年山仔頂、獅龍溪滯洪池陸續完工後,鳳山溪整體水環境營造計畫有效調節鳳山溪與後勁溪流域排水,改善鳥松、大寮區、仁武等區的淹水問題,提升鳳山溪水質並且於林園海岸進行復育及景觀改善工程,以厚培海堤、綠化景觀,林園公12海洋濕地公園,亦已於1月完工,同時保育園區內的生物,兼具環境教育及生態旅遊的功能。

陳菊表示,在議會近幾年的監督下,市府與市議會共同合作,在預算盡可能的樽節,市府量入為出、錙銖必較,已經符合議會要求,讓舉債不超過120億,更連續四年採取減支措施,刪減經常門經費達30%,員額精簡亦從5%提高到7%。本市102年歲入決算達成率,初估達到99.3%,若扣掉中央補助收入短收30億的影響,102的實質歲入達成率高達102%;而本市102年的歲出決算數,也比預算數減少43億,顯示本府預算控管得宜。

由於102年度收入達成率較高、支出減少,因此舉債數也往下降,原本須舉債135億元,實質舉債數是115億,減少20億,即市府達成所承諾的「每年舉債減10億」之外,又更進一步的減少舉債,顯示本府有良好的管控紀律,財務收支已大幅改善。 103年度,市議會刪減市政府總預算57億,並決議由市府自行調整刪減歲出54億1,268萬元來達成平衡。在如此鉅大刪減額度下,市府決定優先保留有關市民生命財產安全的急迫性項目,如防洪治水預算;及法定社會福利支出,如低收入戶生活扶助、身心障礙生活補助、中低老人生活津貼等。調整過後,市府也立刻提出追加預算,優先追加老人免費裝假牙、重陽節敬老禮金、義警消及駐里事務費、鄰長交通補助費,以及重大建設的預算,希望能將這些被刪除預算項目的損失降到最低。

她表示,高雄下一階段,除基礎建設需持續進行外,高雄亦面臨到產業轉型的推動,因此市府採用追加預算的方式取代提出預算覆議案,目的就是希望府會共同以市民利益為己任,以合作降低衝突對立,盡速化解預算案的爭議,期盼市議會能夠盡速完成審議,共謀市民的福祉,共創高雄的繁榮。

來源:高雄市政府

新聞編撰/楊婷凱

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